El lanzamiento se estrena con una nueva solución para plásticos de difícil adhesión basada en el adhesivo Loctite 472 y la imprimación Loctite SF 772.
Henkel Adhesive Technologies ha anunciado el lanzamiento de Component Bonding de Loctite y Teroson, una nueva propuesta dirigida a fabricantes, profesionales del mantenimiento y especialistas en reparación de vehículos que simplifica la elección de los sistemas de adhesión en un entorno industrial cada vez más complejo.
La selección de un adhesivo adecuado se ha vuelto un proceso técnico exigente debido a la utilización creciente de materiales ligeros, reciclados, composites, plásticos de baja energía superficial y combinaciones multimaterial. Para dar respuesta a este reto, Component Bonding parte de una premisa funcional: qué debe hacer la unión en servicio. A partir de esa función (velocidad de proceso, resistencia, elasticidad o requisitos especiales), el sistema acota las tecnologías compatibles con los sustratos, las cargas y las condiciones operativas de cada proyecto bajo el lema «Your Challenge. Bonded.»
Asimismo, el sistema otorga un papel fundamental a la preparación de superficies, integrando la limpieza previa y el uso de imprimaciones o promotores de adherencia dentro del mismo proceso de diseño de la unión, evitando tratar ambas fases de forma independiente.
Innovación para plásticos de difícil adhesión: Loctite 472 y Loctite SF 772.
Component Bonding se estrena en el mercado con el lanzamiento conjunto de un nuevo sistema adhesivo para sustratos complejos como polipropileno, polietileno y uniones entre plásticos y metales:
- Loctite 472: adhesivo instantáneo de baja viscosidad diseñado para unir distintas combinaciones de plásticos y metales.
- Loctite SF 772: imprimación para poliolefinas que prepara los plásticos de baja energía superficial antes de aplicar el adhesivo, favoreciendo el mojado y la adherencia.
Según los ensayos realizados por Henkel, la combinación de ambos productos permite alcanzar tiempos de fijación inferiores a 10 segundos. En sustratos de poliolefina, la resistencia obtenida puede llegar a ser hasta ocho veces superior a la conseguida sin el uso de la imprimación, facilitando de forma notable los montajes multimateriales.
La Dra. Niamh O’Reilly, vicepresidenta de Innovación e Ingeniería de Aplicaciones de Henkel, destaca que el objetivo de esta iniciativa es «que ingenieros, profesionales del mantenimiento, especialistas en reparación de vehículos y distribuidores puedan identificar con mayor facilidad la solución que mejor responde a cada aplicación», uniendo en un mismo concepto la selección tecnológica, la preparación superficial y las necesidades reales de producción.